氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。

后輪先抱死拖滑，在輕微側向力作用下就會發(fā)生（）側滑，汽車急劇轉動，直至掉頭。

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。

轉動點火開關，發(fā)動機沒有反應，可能的原因是（）。

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。

從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高（）。

轉向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應更換襯套。

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

電動輸油泵中設置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。