A、高于
B、低于
C、等于
D、以上都不正確
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A、檔位電磁閥
B、液力變矩器控制電磁閥
C、液壓系統(tǒng)壓力控制電磁閥
D、以上都不正確
A、泵輪
B、導(dǎo)輪
C、渦輪
D、殼體
A、不會(huì)發(fā)生變化
B、產(chǎn)生有毒氣體
C、產(chǎn)生無(wú)害氣體
D、爆炸
A、酒精
B、無(wú)鉛汽油
C、含鉛汽油
D、煤油
A、壓縮機(jī)
B、蒸發(fā)器
C、冷凝器
D、散熱器
最新試題
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。