多項(xiàng)選擇題公路工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法主要有()。

A.測(cè)量、試驗(yàn)
B.觀察、分析
C.對(duì)比
D.監(jiān)督、總結(jié)改進(jìn)
E.記錄


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1.多項(xiàng)選擇題橋梁預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制場(chǎng)選擇需要考慮的主要因素有()。

A.現(xiàn)場(chǎng)的地理、地形條件
B.橋梁的規(guī)模及工期
C.梁的運(yùn)輸與安裝
D.存梁場(chǎng)面積
E.橋梁施工單位性質(zhì)

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè),下列說法正確的是()。

A.路基土建標(biāo)段小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)的占地面積宜小于2000m2
B.布置要符合工廠化生產(chǎn)的要求,道路和排水暢通,場(chǎng)地四周用磚砌圍墻
C.每條生產(chǎn)線可以設(shè)置振動(dòng)臺(tái),同時(shí)配備小型拌和站1座
D.成品可以不按規(guī)格堆碼

3.單項(xiàng)選擇題混凝土攪拌站一般不包括()

A.物料貯存系統(tǒng)
B.物料輸送系統(tǒng)
C.物料稱量系統(tǒng)
D.物料加熱系統(tǒng)

4.多項(xiàng)選擇題下列交通安全設(shè)施中,屬于交通標(biāo)志的有()。

A.禁令標(biāo)志
B.旅游區(qū)標(biāo)志
C.里程標(biāo)
D.線形誘導(dǎo)標(biāo)
E.道路施工安全標(biāo)志

5.單項(xiàng)選擇題洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)盡量沿()布設(shè)。

A.導(dǎo)線點(diǎn)
B.控制網(wǎng)
C.路線中線
D.視線范圍

最新試題

關(guān)于填石路基施工要求的說法,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

題型:多項(xiàng)選擇題

狹窄場(chǎng)所(鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等)作業(yè)時(shí),必須選用由安全隔離變壓器供電的()手持式電動(dòng)工具。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全管理培訓(xùn)或者繼續(xù)教育,每年不得少于()小時(shí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速公路和一級(jí)公路施工中,標(biāo)高控制樁間距不宜大于()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拱涵采用回填石時(shí),可采用分層填筑法和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序,三層法施工工序有:灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓,正確的工序?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題