A.SBS
B.SBR
C.AC和AM
D.EVA
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A.覆蓋保濕膜
B.圍水
C.覆蓋土工氈
D.覆蓋麻袋
A.SAC
B.SBS
C.SMA
D.AC—16
A.里層
B.面層
C.底基層
D.基層
E.墊層
A.集料裝車時,應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等
B.未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜小1%左右
C.未篩分碎石和石屑分別運送時,應(yīng)先運送石屑
D.應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度
E.用穩(wěn)定土拌和機應(yīng)拌和兩遍以上,拌和深度應(yīng)直到級配碎石層底
A.鋪筑碎石過渡層
B.根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量
C.每隔5~10m設(shè)一道縮縫
D.分層鋪筑可減少新鋪層的裂縫
最新試題
設(shè)計水泥劑量的確定是否正確?如不正確,寫出正確值。
單位工程施工組織設(shè)計技術(shù)經(jīng)濟分析的重點,應(yīng)圍繞()主要方面進行。
公路(除四級公路外)平面線形應(yīng)有()種要素組成。
軟土地基處理的目的可以分為()
在FIDIC合同條件中,()是承包人的義務(wù)。
平面交叉形式應(yīng)根據(jù)相交公路的功能、()和工程造價等因素而確定。
下列公路橋梁結(jié)構(gòu)中,跨越能力最小的橋梁是()
天然地基上的淺基礎(chǔ)是將基礎(chǔ)直接設(shè)置在承載力能滿足設(shè)計要求的土層或巖層上,埋置深度較淺,一般從地表面至基礎(chǔ)底面的深度在()以內(nèi)。
橋涵應(yīng)有必要的()空間。
瀝青表面處治宜選擇在()施工。