<delect id="66666"></delect>^{<delect id="66666"></delect>}

^{<tbody id="66666"></tbody>}<tbody id="66666"><code id="66666"></code></tbody>

<delect id="66666"><source id="66666"></source></delect>^{<delect id="66666"></delect>}

單項(xiàng)選擇題

在保險(xiǎn)市場上，交易的對象是（）。

A．保險(xiǎn)商品交換關(guān)系的總和
B．保險(xiǎn)商品供給與需求關(guān)系的總和
C．保險(xiǎn)人為消費(fèi)者所面臨的風(fēng)險(xiǎn)提供的各種保險(xiǎn)保障
D．以保險(xiǎn)中介人為溝通渠道的具有固定交易場所和穩(wěn)定交易行為模式

你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
某外貿(mào)公司出口一批貨物至某國，貨物運(yùn)抵后，進(jìn)口方因國內(nèi)貿(mào)易政策發(fā)生變化為借口，拒絕接受該貨物，致使該批貨物被低價(jià)轉(zhuǎn)賣，則這批貨物的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)賠償。
A.產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)
B.出口信用保險(xiǎn)
C.海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
D.合同保證保險(xiǎn)
單項(xiàng)選擇題
某外貿(mào)公司出口一批貨物至日本，途中因海上暴雨，海水進(jìn)入船艙打濕貨物，這批貨物的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)賠償。
A.產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)
B.出口信用保險(xiǎn)
C.海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
D．合同保證保險(xiǎn)
單項(xiàng)選擇題
某廣告牌意外跌落砸傷一過路行人，該廣告牌制作單位承擔(dān)了賠償責(zé)任。該責(zé)任被稱為（）。
A．承運(yùn)人責(zé)任
B．場所責(zé)任
C．個(gè)人責(zé)任
D．承包人責(zé)任
單項(xiàng)選擇題
因產(chǎn)品責(zé)任事故造成損害而負(fù)有賠償責(zé)任的人，對其產(chǎn)品具有保險(xiǎn)利益，但下列不具有保險(xiǎn)利益的是（）。
A．制造商
B．銷售商
C．設(shè)計(jì)師
D．修理商
單項(xiàng)選擇題
為航天產(chǎn)品（包括衛(wèi)星、航天飛機(jī)、運(yùn)載火箭等）在發(fā)射前的制造、運(yùn)輸、安裝和發(fā)射時(shí)以及發(fā)射后的軌道運(yùn)行、使用壽命提供保險(xiǎn)保障的綜合性財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是（）。
A.發(fā)射前保險(xiǎn)
B.發(fā)射保險(xiǎn)
C.航天保險(xiǎn)
D.壽命保險(xiǎn)
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)海上運(yùn)輸貨物遭到嚴(yán)重?fù)p失時(shí)，被保險(xiǎn)人要求以推定全損賠付的前提條件是（）。
A．接受船舶所有權(quán)
B．行使代位求償權(quán)
C．提出委付
D．轉(zhuǎn)移船舶的責(zé)任
單項(xiàng)選擇題
載貨船舶在航行途中遭受海上風(fēng)險(xiǎn)，為了船、貨共同安全，而由船長采取合理措施所導(dǎo)致的特殊犧牲或額外費(fèi)用，屬于（）。
A．海難救助
B．額外損失
C．單獨(dú)海損
D．共同海損
單項(xiàng)選擇題
船舶在航行中觸及海中木樁、漁柵，屬于（）。
A．碰撞
B．觸礁
C．?dāng)R淺
D．傾覆
單項(xiàng)選擇題
由于規(guī)律性的潮汐漲落而造成船舶擱置在沙灘上屬于（）。
A．意外事故
B．觸礁
C．?dāng)R淺
D．都不是
單項(xiàng)選擇題
海上的颶風(fēng)（八級以上的風(fēng)）和大浪（3米以上的浪）引起的船體顛簸傾斜，由此而引起的船上所載貨物的相互擠壓、碰撞所導(dǎo)致的貨物的破碎、滲漏、凹癟等損失的風(fēng)險(xiǎn)是（）。
A．海嘯
B．惡劣氣候
C．浪擊落海
D．傾覆

^{<delect id="66666"></delect>}

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

在保險(xiǎn)市場上，交易的對象是（）。

你可能感興趣的試題

某外貿(mào)公司出口一批貨物至某國，貨物運(yùn)抵后，進(jìn)口方因國內(nèi)貿(mào)易政策發(fā)生變化為借口，拒絕接受該貨物，致使該批貨物被低價(jià)轉(zhuǎn)賣，則這批貨物的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)賠償。

某外貿(mào)公司出口一批貨物至日本，途中因海上暴雨，海水進(jìn)入船艙打濕貨物，這批貨物的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)賠償。

某廣告牌意外跌落砸傷一過路行人，該廣告牌制作單位承擔(dān)了賠償責(zé)任。該責(zé)任被稱為（）。

因產(chǎn)品責(zé)任事故造成損害而負(fù)有賠償責(zé)任的人，對其產(chǎn)品具有保險(xiǎn)利益，但下列不具有保險(xiǎn)利益的是（）。

當(dāng)海上運(yùn)輸貨物遭到嚴(yán)重?fù)p失時(shí)，被保險(xiǎn)人要求以推定全損賠付的前提條件是（）。

載貨船舶在航行途中遭受海上風(fēng)險(xiǎn)，為了船、貨共同安全，而由船長采取合理措施所導(dǎo)致的特殊犧牲或額外費(fèi)用，屬于（）。

船舶在航行中觸及海中木樁、漁柵，屬于（）。

由于規(guī)律性的潮汐漲落而造成船舶擱置在沙灘上屬于（）。

海上的颶風(fēng)（八級以上的風(fēng)）和大浪（3米以上的浪）引起的船體顛簸傾斜，由此而引起的船上所載貨物的相互擠壓、碰撞所導(dǎo)致的貨物的破碎、滲漏、凹癟等損失的風(fēng)險(xiǎn)是（）。

在保險(xiǎn)市場上，交易的對象是（）。

你可能感興趣的試題

某外貿(mào)公司出口一批貨物至日本，途中因海上暴雨，海水進(jìn)入船艙打濕貨物，這批貨物的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)賠償。

某廣告牌意外跌落砸傷一過路行人，該廣告牌制作單位承擔(dān)了賠償責(zé)任。該責(zé)任被稱為（）。

因產(chǎn)品責(zé)任事故造成損害而負(fù)有賠償責(zé)任的人，對其產(chǎn)品具有保險(xiǎn)利益，但下列不具有保險(xiǎn)利益的是（）。

當(dāng)海上運(yùn)輸貨物遭到嚴(yán)重?fù)p失時(shí)，被保險(xiǎn)人要求以推定全損賠付的前提條件是（）。

載貨船舶在航行途中遭受海上風(fēng)險(xiǎn)，為了船、貨共同安全，而由船長采取合理措施所導(dǎo)致的特殊犧牲或額外費(fèi)用，屬于（）。

船舶在航行中觸及海中木樁、漁柵，屬于（）。

由于規(guī)律性的潮汐漲落而造成船舶擱置在沙灘上屬于（）。

海上的颶風(fēng)（八級以上的風(fēng)）和大浪（3米以上的浪）引起的船體顛簸傾斜，由此而引起的船上所載貨物的相互擠壓、碰撞所導(dǎo)致的貨物的破碎、滲漏、凹癟等損失的風(fēng)險(xiǎn)是（）。

在保險(xiǎn)市場上，交易的對象是（）。

某外貿(mào)公司出口一批貨物至日本，途中因海上暴雨，海水進(jìn)入船艙打濕貨物，這批貨物的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)賠償。

某廣告牌意外跌落砸傷一過路行人，該廣告牌制作單位承擔(dān)了賠償責(zé)任。該責(zé)任被稱為（）。

因產(chǎn)品責(zé)任事故造成損害而負(fù)有賠償責(zé)任的人，對其產(chǎn)品具有保險(xiǎn)利益，但下列不具有保險(xiǎn)利益的是（）。

當(dāng)海上運(yùn)輸貨物遭到嚴(yán)重?fù)p失時(shí)，被保險(xiǎn)人要求以推定全損賠付的前提條件是（）。

載貨船舶在航行途中遭受海上風(fēng)險(xiǎn)，為了船、貨共同安全，而由船長采取合理措施所導(dǎo)致的特殊犧牲或額外費(fèi)用，屬于（）。

船舶在航行中觸及海中木樁、漁柵，屬于（）。

由于規(guī)律性的潮汐漲落而造成船舶擱置在沙灘上屬于（）。

海上的颶風(fēng)（八級以上的風(fēng)）和大浪（3米以上的浪）引起的船體顛簸傾斜，由此而引起的船上所載貨物的相互擠壓、碰撞所導(dǎo)致的貨物的破碎、滲漏、凹癟等損失的風(fēng)險(xiǎn)是（）。