動力荷載作用下鋼材抵抗脆性破壞的性能指標為（）。

焊接承重結(jié)構(gòu)為防止鋼材沿厚度方向受力而發(fā)生層狀撕裂，應(yīng)采用（）鋼。

鋼材在多軸應(yīng)力狀態(tài)下的屈服條件是（）

鋼材隨爐溫冷卻至500℃以下，再放入空氣中冷卻稱為（）。

當溫度降低到某一特定區(qū)段時，鋼材的（）將急劇下降，表現(xiàn)出明顯的脆性傾向。

鋼結(jié)構(gòu)中采用的各種板件和型材，都是經(jīng)過多次輥軋形成的。薄鋼板的屈服點比厚鋼板（）。

建筑鋼材中嚴格控制硫的含量，這是因為含硫量過大，在焊接時會引起鋼材的（）。

與牌號為Q235B的鋼材相比，牌號為Q235D的鋼材保證了鋼材在負溫下的（），因此力學性能更好。

對于沒有明顯屈服點的鋼材，以卸載后試件的殘余應(yīng)變?yōu)椋ǎr所對應(yīng)的應(yīng)力作為假想屈服點，也稱為條件屈服點。

在下列各焊接連接缺陷中，對焊縫連接最危險的是（）。