某寫字樓工程位于市世紀大道西段，建筑面積112000m2，7層框架混凝土結構，基礎采用人工挖孔樁共98根，在該工地西北方向，上部距地面7m左右處有一條10kV架空線路穿過。2004年4月20日開始土方回填，至5月中旬完成土方回填時，架空線路距離地面凈空只剩下5.8m。2004年7月6日，施工隊開始在樁孔中安放鋼筋籠及澆筑混凝土施工，當10名工人將6m長的鋼筋籠放入一樁孔時，由于頂部鋼筋距離高壓線過近而產(chǎn)生電弧，10名工人全部被擊倒，造成3人死亡、4人重傷、3人輕傷的重大事故。
問題：
1.請問這是一起什么類別的傷亡事故?按照建設部《工程建設重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》的界定，此起事故可定為幾級重大事故?
2.對事故隱患常見的處置方式有哪幾種?
3.請簡述臨時用電工程組織設計應包括的主要內(nèi)容。

某工程項目樁基工程采用套管成孔灌注樁，預制樁尖的混凝土強度為C25，采用錘擊沉管的施工方法，為了保證混凝土的質量，樁管灌混凝土后開始拔管，拔管時，管內(nèi)混凝土高度為1.5mm，拔管速度控制在0.9～1.1m/min;施工過程中檢查樁身直徑，發(fā)現(xiàn)一處樁身直徑與設計直徑之比為O.9。
問題：
1.該樁基工程預制樁尖的混凝土強度是否符合要求?請簡要說明。
2.該樁基工程施工過程中，拔套管時管內(nèi)混凝土的高度和拔管速度是否符合要求?請簡要說明。
3.施工過程中檢查樁身直徑，發(fā)現(xiàn)一處樁身直徑與設計直徑之比為O.9是否符合要求?請簡要說明。
4.套管成孔灌注樁施工結束后，應檢查哪些內(nèi)容?

某綜合辦公樓項目業(yè)主與承包商簽訂了工程施工承包合同，承包工作范圍包括土建、機電安裝和裝修工程。該辦公樓共8層，采用框架結構，開工日期為2002年4月1日，合同工期為18個月。
在施工過程中，發(fā)生如下幾項事件：
事件一：2002年4月，在基礎開挖過程中，個別部位實際土質與甲方提供的地質資料不符造成施工費用增加2.5萬元，相應工序持續(xù)時間增加了4天;
事件二：2002年5月施工單位為保證施工質量，擴大基礎地面，開挖量增加導致費用增加3.0萬元，相應工序持續(xù)時間增加了3天;
事件三：2002年8月份，進入雨季施工，恰逢20天大雨，造成停工損失2.5萬元，工期增加了4天;
事件四：2003年2月份，在主體砌筑工程中，因施工圖設計有誤，實際工程量增加導致費用增加3.8萬元，相應工序持續(xù)時間增加了2天;
事件五：外墻裝修抹灰階段，一抹灰工在五層貼抹灰用的分格條時，腳手板滑脫發(fā)生墜落事故，墜落過程中將首層兜網(wǎng)系結點沖開，撞在一層腳手架小橫桿上，搶救無效死亡。
上述事件中，除第三項外，其他工序均未發(fā)生在關鍵線路上，并對總工期無影響。針對事件一、事件二、事件三、事件四，施工單位及時提出如下索賠要求：①增加合同工期13天;②增加費用11.8萬元。
問題：
(1)施工單位對施工過程中發(fā)生的事件一、事件二、事件三、事件四可否索賠?為什么?
(2)如果在工程保修期間發(fā)生了由于施工單位原因引起的屋頂漏水、墻面剝落等問題，業(yè)主在多次催促施工單位修理而施工單位一再拖延的情況下，另請其他施工單位維修，所發(fā)生的維修費用該如何處理?
(3)事件5中發(fā)生的安全事故可定為哪種等級的重大事故?依據(jù)是什么?

某工程項目業(yè)主與某施工單位簽訂了某鋼筋混凝土結構工程施工合同。在工程施工過程中，發(fā)生了以下事件：
事件1：基坑開挖到設計標高后，施工單位和監(jiān)理單位共同對基坑進行了驗槽，并對基底進行了釬探。
事件2：為了節(jié)約材料，鋼筋工長安排工人將加工剩余的約2m左右的鋼筋焊接接長到8m，用到剪力墻中作為部分受力鋼筋。
事件3：首層有一跨度為10m的鋼筋混凝土大梁，拆模后發(fā)現(xiàn)梁側混凝土有少量孔洞。
事件4：某樓層一戶住房房間鋼門框經(jīng)檢查符合設計要求，日后檢查發(fā)現(xiàn)門銷已經(jīng)焊接，門扇已經(jīng)安裝，門扇反向，經(jīng)檢查施工符合設計圖紙要求__________。
問題：
(1)事件1中，施工單位和監(jiān)理單位共同驗槽的做法是否妥當?請簡要說明。
(2)事件2中，鋼筋工長的做法是否妥當?請簡要說明。
(3)事件3中，10m鋼筋混凝土大梁拆模時混凝土強度應為多少?對梁側混凝土的孔洞應如何處理?
(4)事件4中，施工單位應如何分別處理?
(5)施工單位施工現(xiàn)場質量檢查的方法和手段有哪些?