A、35%;
B、50%;
C、75%;
D、100%。
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A、40;
B、50;
C、80;
D、100。
A、長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)后;
B、大修后;
C、連續(xù)運(yùn)行3年后;
D、甩負(fù)荷試驗(yàn)前。
A、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng),其轉(zhuǎn)子脆性轉(zhuǎn)變溫度越高;
B、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng),其轉(zhuǎn)子脆性轉(zhuǎn)變溫度越低;
C、只與金屬的材料特性有關(guān),與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)短無(wú)關(guān);
D、轉(zhuǎn)子脆性轉(zhuǎn)變溫度越高越好。
A、MFT動(dòng)作;
B、汽包壓力信號(hào)壞;
C、切為手動(dòng);
D、機(jī)前壓力變化大。
A.確定汽輪機(jī)的壽命分配方案;
B.運(yùn)行年限內(nèi)的啟動(dòng)類型;
C.制定出汽輪機(jī)啟停的最佳啟動(dòng)及變工況運(yùn)行方案;
D.運(yùn)行年限內(nèi)的啟停次數(shù)。
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簡(jiǎn)述小汽輪機(jī)的停止操作。
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額定真空
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用氫氣作為發(fā)電機(jī)的冷卻介質(zhì)有何優(yōu)、缺點(diǎn)?