不安全行為的成因的心理因素包括（）。

風(fēng)險衡量以（）和（）為主要測算指標(biāo)，并據(jù)以確定風(fēng)險的大小或高低。

風(fēng)險識別階段，通常包括：一是全面分析經(jīng)濟單位的人員構(gòu)成和資產(chǎn)分布以及業(yè)務(wù)活動；二是分析人、物和業(yè)務(wù)活動中所存在的風(fēng)險因素，判斷發(fā)生風(fēng)險損失的可能性；三是分析經(jīng)濟單位所面臨的風(fēng)險可能造成的損失及其形態(tài)，如（）。

企業(yè)的風(fēng)險管理者從風(fēng)險管理角度出發(fā)，對企業(yè)人身風(fēng)險進行管理，其產(chǎn)生的效果與影響，已超出風(fēng)險管理本身的意義，它在發(fā)揮安全保障作用之外，還起到以下作用（）。

資產(chǎn)—損失分析法包括兩部分的內(nèi)容（）。

按照風(fēng)險事故發(fā)生的原因，風(fēng)險可以劃分為（）。

（）階段的連續(xù)作用和相繼發(fā)生是造成意外傷害的整個過程，缺一不可。如果消除前面幾環(huán)中的任何一個，傷害即可避免。而減少意外事故的最容易的方法是消除人的不安全行為。

風(fēng)險因素預(yù)先分析法的主要過程包括（）。

流程圖的局限性是（）。

控制型手段通常有（）。