多項(xiàng)選擇題行為人陳某因經(jīng)濟(jì)原因糾集三名同伙在空中劫持兩名乘務(wù)員，以此為要挾前往境外。以下空保人員正確的處置措施是（）。
A.建議機(jī)長(zhǎng)滿足劫機(jī)者要求
B.在有把握的前提下制服劫機(jī)者
C.與劫機(jī)者談判
D.立即制服歹徒
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1.多項(xiàng)選擇題國(guó)家處置劫機(jī)事件領(lǐng)導(dǎo)小組所決定的談判有關(guān)事項(xiàng)是（）。
A.確定參加談判人員
B.確定談判方式，力爭(zhēng)與劫機(jī)者面對(duì)面談判
C.直接或指導(dǎo)機(jī)長(zhǎng)與劫機(jī)者進(jìn)行談判
D.確定談判讓步的最后底線
2.單項(xiàng)選擇題國(guó)內(nèi)民用航空旅客運(yùn)輸中發(fā)生非法干擾行為時(shí)，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即向民航局、企業(yè)所在地和事發(fā)地民航地區(qū)管理局報(bào)告，并在處置結(jié)束后（）個(gè)工作日內(nèi)按照相關(guān)規(guī)定書面報(bào)告民航地區(qū)管理局。
A.7
B.10
C.15
D.21
3.單項(xiàng)選擇題國(guó)家《反劫機(jī)預(yù)案》的指導(dǎo)思想是（）。
A.維護(hù)國(guó)家整體利益
B.最大限度的保證旅客安全
C.最大限度的保證機(jī)組人員安全
D.以上都是
4.單項(xiàng)選擇題國(guó)際民用航空旅客運(yùn)輸中發(fā)生非法干擾行為時(shí)，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告民航局，并在處置結(jié)束后（）個(gè)工作日內(nèi)將書面報(bào)告提交給民航局。
A.7
B.10
C.15
D.21
5.單項(xiàng)選擇題國(guó)際民航界一直把（）作為民航發(fā)展中永恒的主題。
A.效率
B.技術(shù)
C.安全
D.創(chuàng)新
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《國(guó)際民用航空公約》附件6的名稱是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛行員改變飛機(jī)升力的大小主要靠改變（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型民航客機(jī)最佳巡航馬赫數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整流包皮是減小下面哪種阻力的措施？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下有關(guān)于《國(guó)際民用航空公約》附件的說法中，正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際民用航空組織現(xiàn)在有（）個(gè)專業(yè)委員會(huì)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
流量連續(xù)性定律中（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中哪個(gè)不是影響摩擦阻力的因素？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駕駛艙中的駕駛桿（盤）不能操縱的主操縱面是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛機(jī)的橫側(cè)平衡靠的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題