A.成因
B.性質(zhì)
C.起源
D.結(jié)果
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A.《保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》
B.《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》
C.《公司法》
D.《反不正當(dāng)競爭法》
A.如實(shí)和告知
B.如實(shí)轉(zhuǎn)交保險(xiǎn)費(fèi)
C.維護(hù)保險(xiǎn)人權(quán)益
D.代理保險(xiǎn)人進(jìn)行保險(xiǎn)活動(dòng)
A.憲法
B.保險(xiǎn)法
C.合同法
D.刑法
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.1年
D.2年
A.參與分紅的險(xiǎn)種就應(yīng)采取較保守的定價(jià)假設(shè)
B.利率敏感型險(xiǎn)種的利率假設(shè)一般使用當(dāng)前市場利率，而將大部分利率風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保戶
C.保費(fèi)遞減的定期保險(xiǎn)的退保率要高于均衡保費(fèi)的定期保險(xiǎn)的退保率，而保費(fèi)遞增的險(xiǎn)種的退保率往往很低
D.若某險(xiǎn)種初期現(xiàn)金價(jià)值較高，就會(huì)導(dǎo)致較高的退保率。為在競爭中處于有利地位，保險(xiǎn)公司可能降低目標(biāo)利潤，而目標(biāo)利潤的降低又會(huì)改變定價(jià)假設(shè)
最新試題
被保險(xiǎn)人自己開車撞損自己的車庫，對(duì)于車庫的損失，（）。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書、損害賠償調(diào)解書、車輛估損單、修理清單和修車發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù)，按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額，并繕制賠償計(jì)算書的工作稱為（）。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人的索賠時(shí)效（）。
出險(xiǎn)索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人需填寫（）。
核賠過程中，核定賠付計(jì)算不包括（）。
原則上，保險(xiǎn)公司必須將車險(xiǎn)賠款全額通過銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名（）銀行賬戶。
在計(jì)算賠款時(shí)，如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購買交強(qiáng)險(xiǎn)的，則（）。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬元，該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬元，假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%，以下說法正確的是（）。
查勘事故車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重，那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查（）部位的損壞情況。