外殼設計是產(chǎn)品結構設計和造型設計關注的重要內(nèi)容，因此，根據(jù)工業(yè)產(chǎn)品外殼的結構特征，將其稱為什么？（）

產(chǎn)品設計就是最終將（）的關系形態(tài)化，即產(chǎn)品的效能只有通過人的使用才能發(fā)揮。

造型的尺寸和人在使用上的關系要恰如其分，這就是造型設計的比例問題，我們通常說的黃金比例為（）。

（）產(chǎn)品開發(fā)是一個系統(tǒng)化的過程，作為設計師設計一款產(chǎn)品，首先要做的工作是什么？

（）現(xiàn)代產(chǎn)品設計除了要考慮功能、性能、結構、色彩、成本等幾大要素做為追求的指標，還應考慮什么？

產(chǎn)品改良設計是成熟期的市場營銷策略之一，其目的就在于發(fā)現(xiàn)原有產(chǎn)品的（）來開發(fā)新的市場，努力改進（），性能和品種款式，以適應不同消費者的不同需求，保持老客戶對品牌的忠誠度，吸引新客戶，提高原來用戶的使用率

1944年英國成立工業(yè)設計協(xié)會，用各種可行的方法改善英國的產(chǎn)品，并提出了“（）”的口號。

（）在同一層次類別產(chǎn)品內(nèi)的不同形態(tài)之間進行移植設計，我們叫它什么？

在構成產(chǎn)品造型的形、色、質三大感覺要素中，色彩和質感都與（）有著直接關系。

下列材料中最適合用于制造飛機結構梁的是（）。