A、事故原因沒有調(diào)查清楚不放過
B、沒有落實防范措施不放過
C、事故責(zé)任者和職工群眾沒有受到教育不放過
D、以上都對
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A、2~4天
B、7~14天
C、3天
D、1天
A、口對口法
B、仰臥壓胸法
C、曲臂壓胸法
D、俯臥壓背法
A、燒傷
B、外傷
C、窒息和中毒
D、盲目行動
A、2~3分鐘
B、20分鐘以內(nèi)
C、30分鐘至一小時
D、一小時以上
A、碘酒
B、酒精
C、紫藥水
D、生理鹽水
最新試題
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時,船舶發(fā)生危險。作為負(fù)責(zé)船員,你會選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系?()
易燃液體溢出時,會擴散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進行下列的何項檢查()。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)?()
對于大型船舶,用水撲救船舶火災(zāi)時,負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是()。
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報告前,應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機、擋火和孔道。
船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看,應(yīng)如何處置()。