A.潤滑保養(yǎng)
B.更換密封圈
C.更換旋轉(zhuǎn)接頭
D.清洗潤滑回轉(zhuǎn)支撐
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.輸油臂密封圈是否有滴漏
B.內(nèi)、外臂是否在原位
C.輸油臂接地是否良好
D.輸油臂防腐層是否完好
A.以水壓試驗檢查閥體強度
B.檢查閥座與閥體及關(guān)閉件與密封圈的配合情況,并進行嚴密性試驗
C.檢查閥桿及閥桿襯套的螺紋磨損情況
D.檢查閥蓋表面,消除毛刺
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.安裝閥門前,先將管子內(nèi)部清洗干凈
B.截止閥安裝時必須注意流體的流向
C.閘閥不宜倒裝
D.閥門安裝前應(yīng)進行強度和嚴密性試驗
A.先外部后內(nèi)部
B.先拆機泵的附屬件,后拆主機部分
C.先內(nèi)部后外部
D.先拆主機部分,后拆機泵的附屬件
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標,可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當油品泡沫性達不到指標時,多加抗泡劑就能解決問題。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時考慮更換添加劑類型。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
當降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
帶動油泵的電動機其功率應(yīng)按泵所能達到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。