單項(xiàng)選擇題井道壁距轎廂頂外側(cè)大于()m時,轎頂應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
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1.單項(xiàng)選擇題監(jiān)督檢驗(yàn)時,轎廂安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)是以檢修速度在()%的額定載荷下進(jìn)行試驗(yàn)。
A.50
B.110
C.125
2.單項(xiàng)選擇題空載曳引力試驗(yàn):當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時,應(yīng)當(dāng)不能提升()轎廂。
A.空載
B.半載
C.滿載
3.單項(xiàng)選擇題電梯安裝運(yùn)行試驗(yàn)是轎廂分別以()工況運(yùn)行。
A.空載、半載、滿載
B.空載、滿載
C.滿載
4.單項(xiàng)選擇題安全鉗動作后轎廂底傾斜度不超過()%。
A.5
B.4
C.3
D.2
5.單項(xiàng)選擇題電梯檢修運(yùn)行速度不大于()m/s。
A.0.5
B.0.63
C.0.75
D.1.0
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編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備,它一方面對PLC進(jìn)行編程,另一方面又能對PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
題型:判斷題
籠型電動機(jī)的過載系數(shù)?。ǎ?。
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電梯故障多發(fā)生在()。
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從邏輯電路原理分析:電梯的自動定向電路是可變的或門電路。
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每個廳、轎門都裝有電器聯(lián)鎖開關(guān),當(dāng)開關(guān)接通時,切斷電梯的控制電源。
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在蝸輪副傳動中,蝸桿的軸向游隙越小越好。
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門導(dǎo)軌壓輪與門導(dǎo)軌底面間隙()mm。
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交流雙速雙繞組電動機(jī)切換時,通常采用Y-()接法。
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F—D直流電梯主拖動系統(tǒng)是通過電壓控制實(shí)現(xiàn)其對轉(zhuǎn)速的控制。
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交流調(diào)壓調(diào)速拖動系流是通過調(diào)整電壓實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)速的控制。
題型:判斷題