汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。

發(fā)動機溫度過高則容易產生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。

制動跑偏與側滑，特別是（）側滑是造成交通事故的一個主要原因。

從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經濟性的主要方法是提高（）。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

轎車后部向一側偏斜，可能的原因是（）。

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。