A、①③④
B、①~③
C、②~④
D、①~④
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A、43
B、50
C、60
D、75
A、43
B、50
C、60
D、75
A、垂直通風(fēng),橫向通風(fēng)
B、垂直和橫向復(fù)合通風(fēng)
C、機(jī)械通風(fēng)
D、以上均可
A、救援被困人員
B、進(jìn)入火場
C、直接撲滅火災(zāi)區(qū)
D、間接撲滅火災(zāi)
A、先打開上風(fēng)門
B、先打開下風(fēng)門
C、同時打開
D、以上均可
最新試題
差定溫式探測器具有靈明度高,不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點,適用于起居處所和機(jī)器處所
關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下,著重關(guān)照號具體部位的滅火情況。
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
易燃液體溢出時,會擴(kuò)散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看,應(yīng)如何處置()。
船舶某處失火,在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后,在采取行動時,應(yīng)控制通風(fēng)
通過封閉所有通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時,船舶發(fā)生危險。作為負(fù)責(zé)船員,你會選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系?()