A、2.11%
B、1.4%
C、0.6%
D、0.25%
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A、灰鑄鐵
B、可鍛鑄鐵
C、球墨鑄鐵
D、蠕墨鑄鐵
A、Drilling
B、Turning
C、Milling
D、Machine
A、50-100℃
B、150-200℃
C、250-300℃
D、350-500℃
A、百分數(shù)
B、千分數(shù)
C、萬分數(shù)
D、十分數(shù)
A、分解
B、合成
C、累加
D、差分
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最新試題
步進電動機的脈沖當(dāng)量直接影響機床的定位精度,脈沖當(dāng)量越小,機床的定位精度越低,但機床的快速進給速度就越大。
FANUC OiT系統(tǒng)的G代碼A類中,在執(zhí)行()循環(huán)指令時,不能使用刀尖圓弧補償功能。
可編程芯片()和()是最常用的接口芯片。
交換齒輪箱用來把主軸的轉(zhuǎn)動傳給進給箱,調(diào)換箱內(nèi)的齒輪時,必須保證齒側(cè)的嚙合間隙大于0.2mm,否則在傳動時會產(chǎn)生很大的噪聲并損壞齒輪。
切斷時的背吃刀量(切削深度)是()。
除用G40指令取消刀尖圓弧半徑補償外,當(dāng)執(zhí)行了()指令后刀尖圓弧半徑補償也被取消。
尺寸代號為3/4的左旋、55°密封管螺紋中圓錐內(nèi)螺紋的標(biāo)記為()。
斜床身后置刀架數(shù)控車床向+Z方向車削外圓輪廓,當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為正值時,建立刀尖圓弧半徑補償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>
不同組的G 指令出現(xiàn)在同一程序段中時()。
數(shù)控車床主軸同步運行是指()與()的同步關(guān)系,由主軸脈沖發(fā)生器實現(xiàn)。