A、將配載位置，危險(xiǎn)等級(jí)等張貼公布
B、讓全體船員熟知有關(guān)防火、防毒及救助等應(yīng)急措施
C、配足適宜的消防器材、急救及防護(hù)用品等
D、以上都是
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A、應(yīng)定時(shí)檢查有無任何異常情況并記入航海日志
B、若發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)貨物散漏、冒煙等應(yīng)及時(shí)處理
C、按規(guī)定懸掛或顯示信號(hào)
D、不受不利環(huán)境影響，可正常進(jìn)出港
A、N旗(一盞環(huán)照紅燈)
B、B旗(一盞環(huán)照紅燈)
C、Q旗(二盞環(huán)照紅燈)
D、A旗(二盞環(huán)照紅燈)
A、為了發(fā)生火災(zāi)時(shí)便于撲救，盡量將危險(xiǎn)貨物裝于甲板上
B、甲板裝載時(shí)，不應(yīng)占露天甲板全部面積的1／2以上
C、應(yīng)與消防栓及測(cè)深管等保持一定距離，留出通道
D、遠(yuǎn)離生活區(qū)和熱源，配備足夠數(shù)量且適宜的消防器材、急救藥物、防護(hù)用品等物資
A、一半以上
B、全部
C、三分之一
D、四分之一
A、主甲板
B、前甲板
C、艙內(nèi)
D、物料間
最新試題
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處，且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的門窗。
船舶某處失火，在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后，在采取行動(dòng)時(shí)，應(yīng)控制通風(fēng)
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒，也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
差定溫式探測(cè)器具有靈明度高，不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點(diǎn)，適用于起居處所和機(jī)器處所
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲(chǔ)存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。