A、滅火戰(zhàn)術(shù)的運(yùn)用
B、滅火形式的變換
C、各種應(yīng)急情況的處置
D、A+B+C
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你可能感興趣的試題
A、各種應(yīng)急情況的處理
B、滅火形式的變換
C、對(duì)消防技術(shù)裝備靈活熟練的運(yùn)用
D、A+B
A、圖上作業(yè)
B、沙盤
C、實(shí)地作業(yè)
D、以上均可
A、圖上作業(yè)
B、沙盤
C、實(shí)地作業(yè)
D、以上均可
A、滅火指揮原則
B、各種火災(zāi)的特點(diǎn)
C、滅火戰(zhàn)術(shù)措施和方法
D、A+B+C
A、水龍隊(duì)、滅火器隊(duì)、救護(hù)隊(duì)
B、消防隊(duì)、隔離隊(duì)、救護(hù)隊(duì)
C、固定系統(tǒng)隊(duì)、水龍隊(duì)、滅火器隊(duì)
D、滅火隊(duì)、救護(hù)隊(duì)、預(yù)備隊(duì)
最新試題
緊急逃生呼吸裝置（EEBD），日常工作中，應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查（）。
差定溫式探測(cè)器具有靈明度高，不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點(diǎn)，適用于起居處所和機(jī)器處所
對(duì)于大型船舶，用水撲救船舶火災(zāi)時(shí)，負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是（）。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí)，船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員，你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系？（）
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于（）平方米時(shí)，僅備手提式滅火器即可。
通過封閉所有通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。