港口與航道工程變形監(jiān)測網布設前，應充分收集測區(qū)已有基礎資料，根據測區(qū)的地形、地質條件，（）進行全面計劃和設計。

港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網宜采用獨立坐標和假定高程系統(tǒng)。每次應固定觀測人員和儀器設備，采用（），在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。

深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑，通過特制的攪拌機械，在地基深處就地將軟土和固化劑（漿液）強制攪拌，由固化劑和軟土間所產生的一系列物理-化學反應，使軟土硬結成具有（）的水泥加固土，從而提高地基強度和增大變形模量。

非織造（無紡、針刺）土工布的功能主要有（）。

在重力式碼頭工程中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料，可以采用（）作為反濾層。

采用爆破排淤填石法改良地基時，爆破排淤設計一定要根據堤身設計斷面要求設計合理的爆破參數，如包括線藥量、單孔藥量、布藥孔數、（）、布藥位置、藥包在泥面下埋設深度、爆破施工水位等。

港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標有（）。

GPS測量定位系統(tǒng)在國內港口與航道工程項目的應用成果有（）。

施工平面控制網可采用（）、建筑方格網測量、L形基線測量等方法進行布設。

港口航道工程測量建立矩形施工控制網的規(guī)定包括（）。