A、半年
B、3年
C、1年
D、2年
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A、12%
B、15%
C、20%
D、10%
A、無賠款優(yōu)待
B、重復(fù)保險(xiǎn)
C、定值保險(xiǎn)
D、不定值保險(xiǎn)
A、車上人員責(zé)任險(xiǎn)
B、無過錯(cuò)損失補(bǔ)償險(xiǎn)
C、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)
D、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)
A、全車盜搶險(xiǎn)
B、自燃損失險(xiǎn)
C、代步車費(fèi)用險(xiǎn)
D、無過錯(cuò)損失補(bǔ)償險(xiǎn)
A、全額
B、連續(xù)
C、間接
D、持續(xù)
最新試題
汽車發(fā)動機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
機(jī)動車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動。