A.自振頻率
B.沖擊系數(shù)
C.阻尼比
D.振型
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A.動(dòng)應(yīng)力、加速度屬動(dòng)力特性參數(shù)
B.是橋梁的固有特性，與外荷載有關(guān)
C.是橋梁受荷載作用下的響應(yīng)特性，與外荷載無(wú)關(guān)
D.自振頻率、阻尼、振型屬動(dòng)力特性參數(shù)
A.0.4～0.8
B.0.5～0.9
C.0.6～1.0
D.0.75～0.95
A.+10，-10
B.+5，-5
C.+5，-10
D.+10，-5
A.0.15
B.0.20
C.0.25
D.0.30
A.計(jì)算跨徑
B.凈跨徑
C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
D.橋梁總長(zhǎng)
最新試題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)（）。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。