A.打開(kāi)
B.關(guān)閉
C.動(dòng)作中
D.保持
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A.打開(kāi)
B.關(guān)閉
C.動(dòng)作中
D.保持
A.打開(kāi)
B.關(guān)閉
C.動(dòng)作中
D.保持
A.測(cè)速裝置
B.牽引電機(jī)
C.制動(dòng)裝置
D.ATO裝置
A.本端控制,斷開(kāi)后本端VCMe模塊不能作用
B.本端斷開(kāi)后列車(chē)施加EB
C.兩端都斷開(kāi),列車(chē)只能緊急牽引模式運(yùn)行
D.本端斷開(kāi)后列車(chē)能正常運(yùn)行
A.如果是本端喚醒,斷開(kāi)本端KSCB╱列車(chē)升降弓或者車(chē)間電源無(wú)影響
B.如果是遠(yuǎn)端喚醒,斷開(kāi)本端KSCB╱車(chē)自動(dòng)降弓,無(wú)法升弓
C.斷開(kāi)遠(yuǎn)端,本端列車(chē)無(wú)法升降弓
D.如果是本端喚醒,斷開(kāi)本端KSCB╱列車(chē)自動(dòng)降弓,無(wú)法升弓
最新試題
在()的情況下,列車(chē)系統(tǒng)將自動(dòng)切換至緊急運(yùn)行以節(jié)省蓄電池的電量。
牽引系統(tǒng)投入電制動(dòng)力的條件包括()
在車(chē)載乘客信息系統(tǒng)中,以下屬于媒體播放類(lèi)的是()
車(chē)體的作用有哪些()
DCU出現(xiàn)電制動(dòng)故障原因可能有()
輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),只要SIV檢測(cè)到高壓供電,它就開(kāi)始工作,向外界提供()
車(chē)載乘客信息系統(tǒng)主要可以提供以下哪些功能()
牽引裝置日檢主要檢查內(nèi)容()
以下屬于接觸式制動(dòng)的是()
空調(diào)系統(tǒng)的特殊工作模式有()