大型施工船舶或船隊(duì)調(diào)遣啟航后每天（）時(shí)應(yīng)向主管單位調(diào)度部門(mén)報(bào)告航行情況。

（），有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。

按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實(shí)施細(xì)則，由（）負(fù)責(zé)組織對(duì)所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和封艙加固。

編隊(duì)(組)航行時(shí)，（）負(fù)責(zé)主持制定拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。

臺(tái)風(fēng)是中心風(fēng)力達(dá)（）級(jí)以上的風(fēng)。

某新建港口的港池和航道需要疏浚，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告分析，土質(zhì)為淤泥、亞黏土和硬黏土，泥土處理方式為外拋，運(yùn)距為30km，宜選擇（）組合承擔(dān)疏浚施工。

（）應(yīng)向驗(yàn)船部門(mén)申請(qǐng)拖航檢驗(yàn)，并取得驗(yàn)船師簽發(fā)的拖航檢驗(yàn)報(bào)告或適航批準(zhǔn)書(shū)。

對(duì)單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定（）擔(dān)任總船長(zhǎng)。

中心風(fēng)力12級(jí)以上的風(fēng)被稱為()。

以下船舶需在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地的是（）。