CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報廢處理？

車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。

鋁膠帶打磨時，應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除，使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個打磨部位進(jìn)行清洗，去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進(jìn)行擦干處理。

各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時，須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。

CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。

制動盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。

車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。

車軸外邊面修復(fù)時，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。

簡述車軸中孔如何修復(fù)。

CRH1-250車軸防塵板座距軸肩10-30mm，尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。