軸心荷載作用下基底附加應(yīng)力計算。
若在圖3.1.3.3的土層上設(shè)計一條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深d=0.8m，相應(yīng)于荷載效應(yīng)標準組合時，上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂向豎向力。F=200kN/m，基礎(chǔ)寬度為1.3m，則基底附加應(yīng)力為（）kPa。（）
A.139.93
B.155.93
C.156.25
D.154.97
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有地下水時箱形基礎(chǔ)基底壓力的計算。
某高層建筑采用天然地基，基底面積為15m×45m，相應(yīng)于荷載效應(yīng)標準組合時，傳至基礎(chǔ)底面的包括上部結(jié)構(gòu)及地下室的豎向力總重設(shè)計值為135000kN，基礎(chǔ)埋深及工程地質(zhì)剖面如圖3.1.2.8所示，則地基土所承擔的壓力為（）kPa。
A.220
B.200
C.180
D.160
有隔水層時自重應(yīng)力計算。
某地基地質(zhì)剖面如圖所示，泥巖層頂面內(nèi)、外的自重應(yīng)力分別為（）kPa。（）
A.41.7、36.85
B.31.85、36.85
C.36.85、31.85
D.41.85、31.85
無隔水層時自重應(yīng)力計算。
某地基地質(zhì)剖面如圖所示，細砂層底面處的自重應(yīng)為（）kPa。（）
A.62.05
B.47.05
C.82.05
D.42.05
橋涵抗滑動穩(wěn)定性驗算。
某橋墩兩片梁自重壓力分別為P1=140kN，P2=120kN，車輛荷載產(chǎn)生的豎向壓力P=200kN，橋墩自重P3=120kN，水平力T=90kN，如圖3.5.2.1所示，地基土為硬塑黏土，則抗滑穩(wěn)定系數(shù)為（）。
A.1.42
B.1.93
C.1.56
D.1.38
A.1.2
B.1.15
C.1.25
D.1.9
最新試題
試問：確定變階處截面Ⅰ-Ⅰ的受剪承載力設(shè)計值最接近下列（）項。
假定填土采用粉質(zhì)黏土，其重度為19kN／m3（干密度大于1650kg／m3），土對擋土墻墻背的摩擦角（為墻背填土的內(nèi)摩擦角），填土的表面傾角β=10°，q=0，確定主動土壓力EA（kN／m）最接近下列（）項。
假定EA=100kN／m，作用點距墻底距離為2.0m，確定墻底邊緣的最大壓力pkmax（kPa）最接近下列（）項。
確定該柱與基礎(chǔ)交接處的沖切力Fι（kN）最妾近下列（）項。
確定該柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力設(shè)計值（kN）最接近下列（）項。
該擋土墻抗滑穩(wěn)定性驗算結(jié)果符合下列（）項。
假定地基凈反力設(shè)計值為280kPa，確定基礎(chǔ)底板單位長度的最大剪力設(shè)計值V（kN）、最大彎矩設(shè)計值M（kN·m），最接近下列（）項。
確定相應(yīng)于作用組合的標準組合時的地下車庫基底壓力（kPa）最接近下列（）項。
相應(yīng)于作用的標準組合時，作用在中間柱承臺底面的豎向力總和為-600kN（方向向上，已綜合考慮地下水浮力、基礎(chǔ)自重及上部結(jié)構(gòu)傳至柱基的軸力）；作用在基礎(chǔ)底面形心的力矩值MXk、Mk均為100kN·m。試問，相應(yīng)于作用的標準組合時，單根錨桿承受的最大拔力值Ntmax（kN），與下列何項數(shù)值最為接近？（）
筏板變厚度處，單位寬度的地基凈反力平均值產(chǎn)生的剪力設(shè)計值（kN），最接近下列（）項。