A.在我國(guó)境內(nèi)建造首次出境的船舶
B.進(jìn)口的廢舊船舶
C.遠(yuǎn)洋作業(yè)超過(guò)一年的船舶
D.上級(jí)機(jī)關(guān)通知或邊檢站認(rèn)為需進(jìn)行船體檢查的船舶
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A.任由船舶自行靠離
B.責(zé)成相關(guān)企業(yè)對(duì)上下人員實(shí)施監(jiān)管
C.主要通過(guò)視頻監(jiān)控不定時(shí)對(duì)境外船舶在港情況實(shí)施監(jiān)管
D.不采取人工巡查監(jiān)管措施
A.不再簽發(fā)人員登輪證件
B.不再簽發(fā)船舶搭靠證件
C.不采取人工巡查監(jiān)管措施
D.不納入監(jiān)管
A.安保協(xié)作機(jī)制
B.口岸安全管理機(jī)制
C.登輪管理制度
D.ISPS規(guī)則
A.碼頭巡查
B.視頻監(jiān)控
C.梯口監(jiān)護(hù)
D.駐船監(jiān)護(hù)
最新試題
驗(yàn)放出入境船舶時(shí),交通工具標(biāo)識(shí)可錄入出入境船舶的()。
邊檢機(jī)關(guān)在為船舶代理公司提供《上下外國(guó)船舶許可》、《船舶搭靠外輪許可》申請(qǐng)書(shū)格式文本時(shí),可以收取工本費(fèi)。
外高橋邊檢站在為某國(guó)際航行船舶辦理入境檢查手續(xù)時(shí),查獲了一名韓國(guó)籍船員冒用他人海員證、一名泰國(guó)籍船員持用過(guò)期海員證,分別對(duì)兩人作出不準(zhǔn)入境決定。下列說(shuō)法正確的是()。
北侖邊檢站執(zhí)勤民警小陳對(duì)荷蘭籍船舶“天王星”輪實(shí)施入境正檢后,進(jìn)行以下哪些操作時(shí)需科隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)使用梅沙賬號(hào)密碼解屏?()
執(zhí)勤民警陳三登輪為停靠在桂山錨地的希臘籍“中遠(yuǎn)希望”輪辦理出境邊防檢查手續(xù)時(shí),按規(guī)定使用執(zhí)法記錄儀對(duì)檢查過(guò)程進(jìn)行全程錄像。由于桂山錨地距離執(zhí)勤點(diǎn)較遠(yuǎn),執(zhí)法活動(dòng)結(jié)束后,陳三無(wú)法于當(dāng)天返回執(zhí)勤點(diǎn)將執(zhí)法視音頻資料導(dǎo)出保存,遂在返回單位后二十四小時(shí)內(nèi)再移交相關(guān)資料。
執(zhí)勤民警小陳為新加坡籍國(guó)際航行船舶“奮進(jìn)”輪辦理入境正檢手續(xù)后,可在梅沙系統(tǒng)查詢到該輪的航次檔案信息,包括()。
邊檢民警小陳在為巴拿馬籍“銀星”輪辦理入境邊檢手續(xù)時(shí),發(fā)現(xiàn)該輪有涉嫌擅自出境行為,即通過(guò)梅沙系統(tǒng)交通運(yùn)輸工具檢查模塊,對(duì)該輪進(jìn)行“異常提交”。
某邊檢站查獲張某持用過(guò)期登輪證件上下外國(guó)船舶,應(yīng)對(duì)其處以()的處罰。
希臘籍國(guó)際航行船舶“希望之星”輪在辦理出境正檢手續(xù)后,因避風(fēng)延遲出境,執(zhí)勤民警小陳在梅沙系統(tǒng)中對(duì)該輪進(jìn)行重新正檢時(shí),除填寫(xiě)“重新正檢”原因外,還須錄入批準(zhǔn)人帳號(hào)及密碼確認(rèn)。
亞聯(lián)船舶代理公司網(wǎng)上申報(bào)國(guó)際航行船舶“金雄”輪的入境信息,信息數(shù)據(jù)被導(dǎo)入梅沙系統(tǒng)后,可在()界面找到上述申報(bào)信息。