單項(xiàng)選擇題線路的縱斷面采用直角坐標(biāo)法繪制，以中樁的里程為橫坐標(biāo)，以其高程為縱坐標(biāo)，縱橫坐標(biāo)比例尺的關(guān)系是（）。
A.縱大于橫
B.縱等于橫
C.縱小于橫
D.都可以
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1.單項(xiàng)選擇題使用GPS測(cè)量法進(jìn)行線路平面控制，在選取GPS點(diǎn)位時(shí)，除了滿足GPS要求外，一般每隔（）km左右布設(shè)一對(duì)相互通視的邊長(zhǎng)為500～1000m的GPS點(diǎn)。
A.3
B.4
C.5
D.6
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于兩開(kāi)挖洞口間長(zhǎng)度小于4km的隧道工程，其相向施工中線在貫通面上的高程貫通誤差，不應(yīng)大于（）。
A.30mm
B.50mm
C.70mm
D.100mm
3.單項(xiàng)選擇題線路的縱斷面是由不同的坡度連接的。當(dāng)兩相鄰的坡度值的代數(shù)差超過(guò)一定值時(shí)，在變坡處，必須用曲線連接。這種在豎面上連接不同坡度的曲線稱(chēng)為（）。
A.平曲線
B.回頭曲線
C.豎曲線
D.緩和曲線
4.單項(xiàng)選擇題使用全站儀極坐標(biāo)放樣時(shí)，需要向全站儀輸入測(cè)站數(shù)據(jù)，下列不屬于測(cè)站數(shù)據(jù)的是（）。
A.測(cè)站坐標(biāo)
B.儀器高
C.測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)
D.目標(biāo)高
5.單項(xiàng)選擇題下列不屬于建設(shè)工程規(guī)劃監(jiān)督測(cè)量的是（）。
A.水準(zhǔn)測(cè)量
B.放線測(cè)量
C.驗(yàn)收測(cè)量
D.驗(yàn)線測(cè)量
最新試題
利用航空攝影測(cè)量方法進(jìn)行DEM制作時(shí)，（）不影響DEM質(zhì)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在大比例尺航攝影像上，（）不能表明有明顯投影差的存在。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是一種更為方便放大、查詢、檢查和量測(cè)的疊加地圖。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來(lái)構(gòu)建影像模型。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于1：2000數(shù)字航空攝影測(cè)量外業(yè)調(diào)繪基本要求中，下面說(shuō)法正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航天遙感影像預(yù)處理時(shí)提取衛(wèi)星參數(shù)是為了獲得影像的（）從而構(gòu)建成像模型。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在全色影像上，識(shí)別地物的主要標(biāo)志是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用單像后方交會(huì)求解6個(gè)影像外方位元素需要列出6條方程，至少需要（）個(gè)地面控制點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于共線方程應(yīng)用的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在核線重排的基礎(chǔ)上，進(jìn)行（）維匹配確定同名像點(diǎn)可以提高定向的效率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題