A.專(zhuān)業(yè)資料
B.專(zhuān)業(yè)技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)
C.專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)成果
D.專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)方案
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A.審核后
B.評(píng)估后
C.審核簽字后
D.審核評(píng)估后
A.A類(lèi)
B.B類(lèi)
C.C類(lèi)
D.D類(lèi)
A.概查
B.詳查
C.抽查
D.抽樣
A.專(zhuān)業(yè)技術(shù)設(shè)計(jì)
B.項(xiàng)目設(shè)計(jì)
C.質(zhì)量控制設(shè)計(jì)
D.A和B
A.項(xiàng)目設(shè)計(jì)
B.專(zhuān)業(yè)技術(shù)設(shè)計(jì)
C.精度指標(biāo)設(shè)計(jì)
D.工程進(jìn)度設(shè)計(jì)
最新試題
航天遙感影像預(yù)處理時(shí)提取衛(wèi)星參數(shù)是為了獲得影像的()從而構(gòu)建成像模型。
在核線重排的基礎(chǔ)上,進(jìn)行()維匹配確定同名像點(diǎn)可以提高定向的效率。
在數(shù)字航攝實(shí)施前,可以確定的參數(shù)不包括()
利用航空攝影測(cè)量方法進(jìn)行DEM制作時(shí),()不影響DEM質(zhì)量。
DEM成果中,達(dá)不到規(guī)定高程精度要求的區(qū)域應(yīng)劃為()
()航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來(lái)構(gòu)建影像模型。
商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得,故可采?。ǎ﹣?lái)成像。
以下不屬于共線方程應(yīng)用的是()
要把圖像邊緣、鋸齒等過(guò)濾掉使圖像平滑,應(yīng)采用()方法。
把衛(wèi)星遙感影像的多光譜數(shù)據(jù)和全色波段數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,融合影像數(shù)據(jù)源必須已經(jīng)經(jīng)過(guò)()