A.直角法
B.交會(huì)支距法
C.偏角支距法
D.切線支距法
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A.1:1000
B.1:2000
C.1:500
D.1:5000
A.高壓線
B.通信線
C.等級(jí)公路
D.圍墻
A.比例符號(hào)
B.線形符號(hào)
C.非比例符號(hào)
D.注記符號(hào)
A.首曲線
B.間曲線
C.計(jì)曲線
D.助曲線
A.首曲線
B.間曲線
C.計(jì)曲線
D.助曲線
最新試題
在夜間,可以利用()的反射波譜進(jìn)行遙感探測(cè)。
基于膠片的航空攝影數(shù)字化產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中,內(nèi)定向需要借助()來(lái)完成。
固定翼無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)地半徑()m以內(nèi)不得有高壓線、高層建筑物等。
把衛(wèi)星遙感影像的多光譜數(shù)據(jù)和全色波段數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,融合影像數(shù)據(jù)源必須已經(jīng)經(jīng)過(guò)()
下列遙感波段中,對(duì)植被敏感的波譜范圍是()波段。
在利用航空攝影測(cè)制1:1000地形圖的像片平面控制測(cè)量中,下面地點(diǎn)不適宜做平面控制點(diǎn)的是()
DEM成果中,達(dá)不到規(guī)定高程精度要求的區(qū)域應(yīng)劃為()
商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得,故可采取()來(lái)成像。
一般來(lái)說(shuō),衛(wèi)星影像在垂直于衛(wèi)星軌道方向()
()航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來(lái)構(gòu)建影像模型。