巷道兩幫的變形與破壞，其主要形式是出現(xiàn)（）、幫開裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。

錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長錨固。

掘錨機組將掘進與支護有機地組合起來，增加了掘進與支護設備的換位作業(yè)時間，在同一臺設備上完成掘進和支護工藝。

開采前的巖體處于相對靜止狀態(tài)，所以原巖體處于應力不平衡狀態(tài)。

在破碎帶中掘進，應做到一次成巷，盡可能縮短圍巖暴露時間，減小頂板暴露后的撓曲離層，提高頂板的穩(wěn)定性。

各類支護應選擇（）的參數(shù)，以便達到最佳的支護效果。

巷道底板的變形與破壞，其主要形式是巷道底板塑性鼓起和底板一般鼓起。

掘進工作面臨近斷層或穿斷層帶時，在距斷層前1m左右時，要采用密集支柱。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護方式時可取1.0m和（）m。

在重新分布過程中促使圍巖產(chǎn)生運動，導致圍巖發(fā)生變形、斷裂、位移，直至垮落。