裝設(shè)接地線時，人體（）碰觸未接地的導(dǎo)線。

（1）系統(tǒng)功率因數(shù)為多大？（2）系統(tǒng)電流為多大？（3）若要提高系統(tǒng)功率因數(shù)到0．95，需要多大無功補償量QC？（4）什么叫欠補償、過補償與最佳補償？通常供電系統(tǒng)選擇何種補償？

風(fēng)速超過（），不得在輪轂內(nèi)工作，風(fēng)速超過（）時，不得在機艙內(nèi)工作。

若室外只有個別地點設(shè)備帶電，可在其四周裝設(shè)全封閉遮欄，遮欄上懸掛適當(dāng)數(shù)量朝向外面的（）標(biāo)示牌。

一低壓電網(wǎng)Pjs=120kw、UN=380V，若要將系統(tǒng)功率因數(shù)由0．5提高為0．95，需要多大的無功補償量？如何判斷是否發(fā)生過補償？

工作人員具備必要的電氣知識和（），熟悉電氣設(shè)備及其系統(tǒng)。

10kV及以下設(shè)備不停電時的安全距離分別為：（）

風(fēng)速超過（）及以上時，禁止人員戶外作業(yè)；攀爬風(fēng)電機組時，風(fēng)速不得高于該機型允許登塔風(fēng)速，但風(fēng)速超過（）時及以上時，禁止任何人員攀爬風(fēng)電機組。

出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶，系（）根安全繩；在機艙頂部作業(yè)時，應(yīng)站在防滑表面；安全繩應(yīng)掛在安全繩定位點或牢固構(gòu)件上，使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時，每個欄桿最多懸掛（）個。

風(fēng)速超過（）時，不得打開機艙蓋（含天窗），風(fēng)速超過（）時，應(yīng)關(guān)閉機艙蓋。