問答題一貨主將一批貨交由無船承運人運輸,并簽發(fā)H-B/L,無船承運人將貨物交給船公司,并由船公司簽發(fā)B/L,目的港的無船承運人在收貨人未調(diào)換B/L的情況下將貨物交給收貨人。此種放貨行為將產(chǎn)生什么后果?
您可能感興趣的試卷
最新試題
民用航空運輸飛機按()分為寬體飛機和窄體飛機。
題型:單項選擇題
根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理海上貨運代理糾紛案件若干問題的規(guī)定》,國際貨運代理企業(yè)在處理海上貨運代理業(yè)務(wù)過程中,以自己的名義簽發(fā)提單、海運單或者其他運輸單證,國際貨運代理企業(yè)應(yīng)當承擔()的責任。
題型:單項選擇題
航空公司使用運價時,應(yīng)該優(yōu)先使用下列哪種運價()
題型:單項選擇題
在航空集裝貨物時,底部為金屬的貨物和底部面積較小而重量較大的貨物()使用墊板。
題型:單項選擇題
在航空貨物裝載時,下列哪種貨物不能與其他三種貨物裝在一個集裝板上()
題型:單項選擇題
以下哪種集裝箱貨物的交接地點處理的都是拼箱貨,所有貨物都是拼箱交接()
題型:單項選擇題
海運貨物按照形態(tài)和包裝分為三類,下列哪類不屬于此三類貨()
題型:單項選擇題
承運人在()上簽字,證明承運人和托運人之間對貨物運輸?shù)钠跫s關(guān)系成立。
題型:單項選擇題
以下關(guān)于拼箱貨混裝的表述中錯誤的是()
題型:單項選擇題
代理人在代理權(quán)限范圍內(nèi)()進行代理行為。
題型:單項選擇題