承運(yùn)人在（）上簽字，證明承運(yùn)人和托運(yùn)人之間對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)钠跫s關(guān)系成立。

托運(yùn)單中重量是需填寫(xiě)（）

以下關(guān)于拼箱貨混裝的表述中錯(cuò)誤的是（）

下面哪項(xiàng)不是干貨船？（）

長(zhǎng)期協(xié)議運(yùn)價(jià)一般是指航空公司與托運(yùn)人簽訂的協(xié)議期限為下列哪個(gè)選項(xiàng)時(shí)的運(yùn)價(jià)（）

對(duì)于集中托運(yùn)貨物，要在每一件貨物上貼上識(shí)別標(biāo)簽，在識(shí)別標(biāo)簽上要特別注明（）。

航空公司使用運(yùn)價(jià)時(shí)，應(yīng)該優(yōu)先使用下列哪種運(yùn)價(jià)（）

下列哪種運(yùn)價(jià)不屬于 IATA 公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)（）

下列哪種貨物一般采取堆場(chǎng)收貨，集中裝船的方式？（）

聲明價(jià)值一欄空著未填寫(xiě)的，承運(yùn)人視為貨物（）。