（2013）一列機(jī)械橫波在t時(shí)刻的波形曲線如圖所示，則該時(shí)刻能量處于最大值的媒質(zhì)質(zhì)元的位置是：（）

（2009）氣缸內(nèi)有一定量的理想氣體，先使氣體做等壓膨脹，直至體積加倍，然后做絕熱膨脹，直至降到初始溫度，在整個(gè)過程中，氣體的內(nèi)能變化△E和對外做功W為：（）

（2006）一列火車駛過車站時(shí)，站臺邊上觀察者測得火車鳴笛聲頻率的變化情況（與火車固有的鳴笛聲頻率相比）為：（）

（2008）兩種摩爾質(zhì)量不同的理想氣體，它們壓強(qiáng)相同，溫度相同，體積不同。則它們的：（）

某單原子分子理想氣體進(jìn)行卡諾循環(huán)時(shí)，高溫?zé)嵩礈囟葹?27℃，低溫?zé)嵩礈囟葹?27℃。則該循環(huán)的效率為：（）

（2010）一定量的理想氣體，由一平衡態(tài)P1，V1，T1變化到另一平衡態(tài)p2，V2，T2，若V2>V1，但T2=T1，無論氣體經(jīng)歷什么樣的過程：（）

兩瓶不同類的理想氣體，其分子平均平動(dòng)動(dòng)能相等，但它們單位體積內(nèi)的分子數(shù)不相同，則這兩種氣體的溫度和壓強(qiáng)關(guān)系為：（）

（2013）最概然速率vp的物理意義是：（）

一定量理想氣體，從同一狀態(tài)開始，分別經(jīng)歷等壓、等體和等溫過程。若氣體在各過程中吸收的熱量相同，則氣體對外做功為最大的過程是：（）

（2009）通常聲波的頻率范圍是：（）