單項(xiàng)選擇題繪出EQ、IQ等柏拉圖分布圖,若想進(jìn)一步了解產(chǎn)品出貨量的分布情形,可將出貨量范圍做適當(dāng)?shù)姆纸M,并計(jì)算各產(chǎn)品出貨量出現(xiàn)于各組范圍內(nèi)的()。

A.周期
B.時(shí)間
C.頻率
D.次數(shù)


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2.單項(xiàng)選擇題EIQ分析目的主要包括以下四個(gè)方面:1、了解物流特性;2、();3、做模擬分析;4、進(jìn)行物流系統(tǒng)基礎(chǔ)規(guī)劃。

A.安裝物流設(shè)備
B.選擇物流設(shè)備
C.選擇物流工具
D.設(shè)計(jì)物流設(shè)備

3.單項(xiàng)選擇題EIQ分析項(xiàng)目主要有EN、EQ、IQ、IK四個(gè)分析項(xiàng)目,其中EN、EQ、IQ、IK分別代表:()

A.每張訂單的訂貨品項(xiàng)數(shù)量分析、每張訂單的訂貨數(shù)量分析、每個(gè)單品的訂貨數(shù)量分析、每個(gè)單品的訂貨次數(shù)分析
B.每張訂單的訂貨品項(xiàng)數(shù)量分析、每個(gè)單品的訂貨數(shù)量分析、每個(gè)單品的訂貨次數(shù)分析、每張訂單的訂貨數(shù)量分析、
C.每個(gè)單品的訂貨次數(shù)分析每張訂單的訂貨品項(xiàng)數(shù)量分析、每張訂單的訂貨數(shù)量分析、每個(gè)單品的訂貨數(shù)量分析
D.每個(gè)單品的訂貨數(shù)量分析、每張訂單的訂貨品項(xiàng)數(shù)量分析、每張訂單的訂貨數(shù)量分析、每個(gè)單品的訂貨次數(shù)分析

4.單項(xiàng)選擇題EIQ中,“E”是指“Entry”、“I”是指“Item”、“Q”是指“quantity”,即從客戶(hù)訂單的品項(xiàng)、數(shù)量、訂貨次數(shù)等方面出發(fā),進(jìn)行()的分析。

A.配送特性和倉(cāng)儲(chǔ)特性
B.送貨特性出貨特性
C.配送特性和出貨特性
D.倉(cāng)儲(chǔ)特性和分揀特性

最新試題

航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

危險(xiǎn)品登記證屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)(),實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購(gòu)買(mǎi)能夠滿(mǎn)足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過(guò)程。

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()作為管理主體,宏觀(guān)上A各地市級(jí)煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝載托盤(pán)一般都是用叉車(chē)搬運(yùn),用叉車(chē)往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個(gè)層面()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸,速度快,載運(yùn)量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某系統(tǒng)需要操作人員具有大專(zhuān)以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)文憑,這屬于可行性分析的哪個(gè)方面()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題