單項選擇題甲船拖欠船員工資和引航費(fèi)數(shù)月，甲船此次海上運(yùn)輸旅客時，幾名旅客落水身亡，甲船繼續(xù)航行中碰撞到暗礁，乙船對甲船進(jìn)行了救助，相關(guān)債權(quán)人均向甲船的營運(yùn)人提出了履行債務(wù)的請求，甲船應(yīng)按下列何種順序清償？（）

A.旅客死亡賠償--船員工資--引航費(fèi)--乙船的海難救助費(fèi)用
B.船員工資--旅客死亡賠償--引航費(fèi)--乙船的海難救助費(fèi)用
C.乙船的海難救助費(fèi)用--船員工資--引航費(fèi)--旅客死亡賠償
D.乙船的海難救助費(fèi)用--船員工資--旅客死亡賠償--引航費(fèi)


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1.單項選擇題某船舶上設(shè)定了抵押權(quán)，船舶因碰撞被修理，船舶營運(yùn)人未按約定支付修理費(fèi)用，修船人將船舶留置，船舶的營運(yùn)人尚有船員工資和港務(wù)費(fèi)未支付，相關(guān)權(quán)利的行使順序是：（）

A.港務(wù)費(fèi)--船員工資--船舶留置權(quán)--船舶抵押權(quán)
B.船員工資--港務(wù)費(fèi)--船舶留置權(quán)--船舶抵押權(quán)
C.船舶留置權(quán)--船員工資--港務(wù)費(fèi)--船舶抵押權(quán)
D.船員工資--港務(wù)費(fèi)--船舶抵押權(quán)--船舶留置權(quán)

2.單項選擇題托運(yùn)人與承運(yùn)人簽訂了貨物運(yùn)輸合同，運(yùn)費(fèi)為20萬元，由于承運(yùn)人的原因，承運(yùn)人遲延交貨，部分貨物由于遲延交貨導(dǎo)致托運(yùn)人需向買方支付10萬元的違約金，部分貨物在目的地的市場價格已經(jīng)大大下跌，托運(yùn)人的行市損失最少20萬元，托運(yùn)人要求承運(yùn)人賠償，以下說法正確的是：（）

A.承運(yùn)人向托運(yùn)人賠償?shù)臄?shù)額不超過20萬元
B.承運(yùn)人向托運(yùn)人賠償?shù)臄?shù)額不超過30萬元
C.承運(yùn)人向托運(yùn)人賠償?shù)臄?shù)額不超過40萬元
D.承運(yùn)人向托運(yùn)人賠償?shù)臄?shù)額不超過50萬元

3.單項選擇題依據(jù)《海商法》的規(guī)定，下列關(guān)于承運(yùn)人對集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間的表述，哪個是正確的？（）

A.承運(yùn)人的責(zé)任期間是指從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間
B.承運(yùn)人的責(zé)任期間自接收貨物時起至交付貨物時止
C.承運(yùn)人的責(zé)任期間自貨物進(jìn)入裝貨港的倉庫起至貨物進(jìn)入卸貨港的倉庫時止
D.承運(yùn)人的責(zé)任期間，是指從貨物裝上船時起至卸下船時止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間

4.單項選擇題下列關(guān)于船舶抵押權(quán)的說法，不正確的是：（）

A.設(shè)定船舶抵押權(quán)，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同
B.正在建造的船舶可以成為抵押權(quán)的標(biāo)的
C.登記是抵押權(quán)的生效要件
D.應(yīng)對抵押船舶進(jìn)行保險

5.單項選擇題關(guān)于船舶所有權(quán)的登記，下列說法正確的是：（）

A.是所有權(quán)的成立要件
B.是所有權(quán)的效力要件
C.是所有權(quán)的對抗要件
D.僅對所有權(quán)具證明作用