A.FCA
B.FOB
C.FAS
D.CIP
E.CPT
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A.銜接功能
B.信息功能
C.管理功能
D.包裝功能
E.增值功能
A.國(guó)際物流系統(tǒng)
B.行業(yè)物流系統(tǒng)
C.企業(yè)物流系統(tǒng)
D、區(qū)域物流系統(tǒng)
E.生產(chǎn)系統(tǒng)
A.塑料玩具
B.活動(dòng)物
C.衣服
D.金表
E、危險(xiǎn)品
A.信用證
B.托收
C.匯票
D.現(xiàn)金
E.擔(dān)保
A.貨運(yùn)代理人
B.發(fā)貨人
C.收貨人
D.船公司
E.對(duì)運(yùn)輸合同承擔(dān)責(zé)任的人
最新試題
可以在交通運(yùn)輸部網(wǎng)站上查找到無(wú)船承運(yùn)人的名單。
在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中,一般接單與接貨是同時(shí)進(jìn)行的。
集裝箱又稱“貨箱”“貨柜”,原意是一種容器,具有一定的強(qiáng)度和剛度,因其外形像一個(gè)箱子,用以集裝成組貨物,故稱為“集裝箱”。
光船租賃業(yè)務(wù)中,船東將船舶的控制權(quán)和()一并轉(zhuǎn)移給租船人。
國(guó)際貨物海洋運(yùn)輸,不能運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。
國(guó)際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式,并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問(wèn)題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國(guó)際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力。
危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志,必須在兩側(cè)都有。
引起貨差的原因有()。
()是我國(guó)政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。
航次租船中,租船人須負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和()