A.物品從供應(yīng)地向接收的實(shí)體流動(dòng)過程。
B.物品從接收地向供應(yīng)地的實(shí)體流動(dòng)過程
C.為了滿足顧客而對(duì)原材料、半成品、成品及其相關(guān)信息從產(chǎn)地消費(fèi)地有效率的移動(dòng)和保管進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施、統(tǒng)管的過程。
D.從物流的定義可以知道,通過運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能,物流活動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)物品包括空間和時(shí)間的位置移動(dòng)、以及形態(tài)性質(zhì)的變動(dòng)
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A.日本
B.美國
C.德國
D.荷蘭
A.國際物流的總目標(biāo)是為了國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)
B.國際物流服務(wù)發(fā)生在不同的國家之間
C.國際物流必須遵從國際間貿(mào)易的慣例
D.國際物流可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界范圍內(nèi)資源的優(yōu)化配置
E.對(duì)跨國公司來講,國際物流不僅是由商貿(mào)活動(dòng)決定的,也是其本身生產(chǎn)活動(dòng)的必然
A.10
B.9
C.8
D.7
A、保衛(wèi)警衛(wèi)工作
B、消防工作
C、安全操作技術(shù)
D、安全運(yùn)輸
E、有毒有害和危險(xiǎn)品的安全技術(shù)
最新試題
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
機(jī)電配件平庫出庫時(shí),一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間,屬于確定型需求的是()
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()