A.換填法
B.拋石擠淤法
C.預(yù)壓固結(jié)法
D.擠密砂樁或碎石樁法
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A.地基總沉降量由瞬時(shí)沉降量、主固結(jié)沉降量與次固結(jié)沉降量三部分組成
B.應(yīng)分別計(jì)算瞬時(shí)沉降量、主固結(jié)沉降量及次固結(jié)沉降量，三者累加后即為總沉降量
C.計(jì)算主固結(jié)沉降量可采用分層總和法或應(yīng)力面積法
D.壓縮試驗(yàn)資料可采用e-1gP曲線也可采用e-P曲線
A.穩(wěn)定性驗(yàn)算宜采用圓弧法
B.當(dāng)不考慮地基的固結(jié)時(shí)，抗剪強(qiáng)度可不計(jì)入內(nèi)摩擦力
C.當(dāng)?shù)鼗韺愉佋O(shè)加筋土工合成材料時(shí)，其強(qiáng)度可不計(jì)入
D.軟土層較薄時(shí)，可不驗(yàn)算路堤沿軟土層底部滑動(dòng)的穩(wěn)定性
E.路堤的穩(wěn)定安全系數(shù)不宜小于1.30
A.宜選在范圍窄，厚度薄的地段通過
B.在低緩丘陵區(qū)，宜避開封閉或半封閉的洼地
C.在山間谷地，宜設(shè)在軟土底面橫坡較陡的地段
D.在河流中下游，不宜設(shè)在高級(jí)階地上
E.在沉積平原區(qū)，宜遠(yuǎn)離河流、湖塘及人工渠道
A.軟土的沉積環(huán)境是靜水或緩慢流水
B.軟土的壓縮性一般為中等壓縮性
C.軟土的含水量一般大于塑限
D.軟土的孔隙比一般大于1.0
E.軟土的強(qiáng)度一般低于80kPa
A.植物防護(hù)是一種較好的形式，對(duì)流速較大、沖刷強(qiáng)烈的地段較適宜
B.挑水壩壩長不宜小于河床寬度的1/4，否則防沖刷效果會(huì)受到影響
C.一般情況下路基應(yīng)盡量少侵占河床
D.峽谷急流和水流沖刷嚴(yán)重河段宜設(shè)置浸水擋土墻
最新試題
對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。
建筑邊坡采用坡率法時(shí)，按規(guī)范查表確定土質(zhì)邊坡的坡度允許值時(shí)，應(yīng)考慮下列（）項(xiàng)因素。（）
路基地下排水時(shí)應(yīng)采?。ǎ┐胧＃ǎ?/p>
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時(shí)下述（）是正確的。（）
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)，下述（）是正確的。（）
鐵路路基通過巖溶地段時(shí)，對(duì)危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施，正確的是（）。
建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是（）。
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下（）條件。（）
公路路基通過泥石流地區(qū)時(shí)，可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施，下列（）屬于跨越措施。（）