A.質(zhì)量指標(biāo)
B.企化指標(biāo)
C.價(jià)格與成本指標(biāo)
D.效率指標(biāo)
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A.16
B.10
C.8
D.5
A.高站臺(tái)
B.低站臺(tái)
C.鐵路專(zhuān)用線(xiàn)
D.貨場(chǎng)
A.個(gè)裝
B.內(nèi)裝
C.外裝
D.整裝
A.鐵路運(yùn)輸業(yè)
B.通運(yùn)業(yè)
C.制造業(yè)
D.配送業(yè)
A.賣(mài)方交付貨物后,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方
B.當(dāng)賣(mài)方將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人時(shí),即完成了交貨義務(wù)
C.買(mǎi)方支付保險(xiǎn)費(fèi)
D.賣(mài)方承擔(dān)貨物運(yùn)送至指定目的地的運(yùn)費(fèi)
最新試題
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問(wèn)題。
作業(yè)計(jì)劃安排好后過(guò)程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
EQ分布圖形分成兩種類(lèi)型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類(lèi)時(shí),需要分別計(jì)算()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于()庫(kù)存。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、小)三類(lèi),并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()