關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法，正確的是（）

貨運(yùn)車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道，避險(xiǎn)車(chē)道主要包括（）。

在隧道工程中，以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有（）。

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.

適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是（）

某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì)，下列工程中，該企業(yè)可承擔(dān)的是（）。

關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法，正確的有（）

預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用（）。

纜索吊裝松索應(yīng)按（）順序。

關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）