下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述，正確的是（）。

公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。

下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是（）。

適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是（）

關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法，正確的是（）

預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用（）。

某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì)，下列工程中，該企業(yè)可承擔(dān)的是（）。

按礦料級(jí)配分類(lèi)，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是（）。

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.