A.0.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.6m
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A.上層
B.下層
C.中層
D.上層或中層
A.干燥、多濕、潮濕、過濕
B.干燥、中濕、潮濕、過濕
C.濕潤(rùn)、中濕、潮濕、過濕
D.干燥、中濕、潮濕、浸水
A.黃土地區(qū)路基
B.膨脹土地區(qū)路基
C.鹽漬土地區(qū)路基
D.風(fēng)砂地區(qū)路基
A.鋼釬炮
B.深孔爆破
C.藥壺炮
D.貓洞炮
A.光面爆破
B.預(yù)裂爆破
C.洞室爆破
D.微差爆破
最新試題
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有()
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法,正確的是()。
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法,正確的是()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。