A.95%
B.99%
C.98%
D.90%
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A.船舶航行
B.水下挖泥
C.波浪
D.潮流
A.過濾性能
B.擋土功能
C.排水功能
D.隔離功能
E.消浪功能
A.F300
B.F350
C.F400
D.F450
A.填料量
B.電壓
C.留振時間
D.密實電流
E.用電量
A.粉土
B.粉質(zhì)黏土
C.淤泥質(zhì)土
D.淤泥
E.砂土
最新試題
深層攪拌法在確定加固方案前,應(yīng)查明加固區(qū)內(nèi)詳盡的巖土工程資料,包括各土層的()和地下水情況,如為海洋環(huán)境,還應(yīng)進行水質(zhì)調(diào)查和障礙物、水深、氣象和海況調(diào)查。
水工建筑物施工,在施工前及施工過程中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的(),并應(yīng)定期檢測。
港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)基準點及變形觀測點的布設(shè)要求中,();當基準點遠離變形體或不便直接觀測變形觀測點時,可布設(shè)工作基點,其點位應(yīng)穩(wěn)固,便于監(jiān)測;當采用視準線法進行水平位移觀測時,視準線兩端應(yīng)布設(shè)基準點或工作基點,視準線上的變形點偏離基準線的距離不應(yīng)大于20mm,并應(yīng)在視準線上至少布設(shè)2個檢查點。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學(xué)的陰極防護法適用于鋼結(jié)構(gòu)的()。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標有()。
港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨立坐標和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。
港口航道工程測量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。
GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項目的應(yīng)用成果有()。
強夯置換法適用于()等地基上對變形控制要求不嚴的工程。
進行水工建筑物水平位移觀測(),當采用極坐標法時,其邊長應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。當采用鋼尺丈量時,不宜超過一尺段,并進行尺長、溫度和高差等項改正。當采用GPS測量法時,其觀測技術(shù)要求符合相應(yīng)的規(guī)范要求,當采用全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)觀測時,應(yīng)進行現(xiàn)場比對。