單項(xiàng)選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",對(duì)均質(zhì)黏性土分布區(qū),當(dāng)邊坡高度為10m時(shí),其坡率應(yīng)為()。

A.1:1~1:1.5
B.1:0.75~1:1.25
C.可根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)選定
D.應(yīng)進(jìn)行專門研究后確定


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4.單項(xiàng)選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",增建第二線選線時(shí),下述()說(shuō)法不正確。()

A.泥石流地段宜選在既有線下游一側(cè)
B.風(fēng)砂地段宜選在當(dāng)?shù)刂黠L(fēng)向的背風(fēng)一側(cè)
C.軟土地基段有明顯橫坡時(shí),宜選在橫坡下側(cè)
D.水庫(kù)坍岸地段宜選在靠水庫(kù)一側(cè)

5.單項(xiàng)選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",編制初步設(shè)計(jì)地質(zhì)篇的依據(jù)是()。

A.初測(cè)工程地質(zhì)資料和可研工程設(shè)計(jì)資料
B.初測(cè)工程地質(zhì)資料和初步設(shè)計(jì)資料
C.定測(cè)資料和初步設(shè)計(jì)資料
D.定測(cè)資料和可研工程設(shè)計(jì)資料

最新試題

邊坡工程應(yīng)采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工。應(yīng)對(duì)地下水動(dòng)態(tài)、支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形、()、()和坡體變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

題型:填空題

對(duì)可能沿巖土界面滑動(dòng)的邊坡或涉水邊坡,后部應(yīng)()可能滑動(dòng)的后緣邊界,前緣應(yīng)()可能的剪出口位置。

題型:填空題

滑坡勘探線應(yīng)沿()和滑坡體兩側(cè)外緣布置,每條勘探線的勘探點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于()個(gè),滑坡體轉(zhuǎn)折處和擬治理地段也應(yīng)布置勘探點(diǎn)。

題型:填空題

風(fēng)化巖和殘積土勘探工作應(yīng)測(cè)定巖石的()指標(biāo)和飽和單軸抗壓強(qiáng)度,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)和剪切波速測(cè)試,采用不少于兩種指標(biāo)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)巖芯樣綜合判斷巖石的風(fēng)化程度和破碎情況。

題型:填空題

巨粒土、粗粒土料宜選用()、沖擊壓實(shí)法處理,其分層厚度、施工參數(shù)及夯實(shí)指標(biāo)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)夯單點(diǎn)夯擊試驗(yàn)或()確定。

題型:填空題

勘探深度應(yīng)穿越滑動(dòng)面進(jìn)入穩(wěn)定地層3m 以上,()勘探深度應(yīng)穿越滑動(dòng)面進(jìn)入穩(wěn)定地層()m以上,且滿足滑坡治理需要。

題型:填空題

基坑開(kāi)挖和影響深度范圍內(nèi)遇軟弱土層或軟弱土夾層時(shí),宜進(jìn)行()試驗(yàn)或()試驗(yàn)。

題型:填空題

采用樁基礎(chǔ),勘探深度應(yīng)大于預(yù)計(jì)樁端以下3倍~5倍設(shè)計(jì)樁徑,且不小于()m;對(duì)樁身設(shè)計(jì)直徑大于()mm,不應(yīng)小于5m。

題型:填空題

施工勘察,在土洞、塌陷地段可在已開(kāi)挖的基槽內(nèi)布置()或()。對(duì)重要工程或荷載較大的工程,可在基槽底采用小口徑鉆探進(jìn)行檢測(cè)。

題型:填空題

巖土工程勘察方法和勘察手段的選擇,應(yīng)在()和()的基礎(chǔ)上,根據(jù)工程類型、勘察階段、勘察等級(jí)、場(chǎng)地地質(zhì)條件、勘察手段的適宜性和收集的既有資料,采用綜合勘察方法查明建設(shè)場(chǎng)地的巖土工程條件。

題型:填空題