單項(xiàng)選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",在進(jìn)行工程地質(zhì)調(diào)繪工作時(shí),對全線工程地質(zhì)圖宜選用的比例尺是()。

A.1:10000~1:500000
B.1:2000~1:5000
C.1:500~1:10000
D.1:200


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1.單項(xiàng)選擇題鐵路工程地質(zhì)勘察工作中如遇到隱伏的巖溶洞穴時(shí),宜采用的勘探方法是()。

A.工程地質(zhì)調(diào)繪
B.物探
C.鉆探
D.原位測試

3.單項(xiàng)選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",定測所適應(yīng)的設(shè)計(jì)階段為()。

A.預(yù)可行性研究
B.可行性研究
C.初步設(shè)計(jì)
D.施工圖設(shè)計(jì)

4.單項(xiàng)選擇題鐵路工程地質(zhì)勘察的勘察階段應(yīng)劃分為()。

A.預(yù)可勘察,工可勘察,初步勘察,詳細(xì)勘察
B.可研勘察,初步設(shè)計(jì)勘察、施工圖設(shè)計(jì)勘察、施工期中勘察
C.規(guī)劃階段勘察,可研階段勘察、初步設(shè)計(jì)勘察、技施設(shè)計(jì)勘察
D.踏勘、初測、定測、補(bǔ)充定測

5.單項(xiàng)選擇題按"土工試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)",進(jìn)行直剪試驗(yàn)時(shí),()不正確。()

A.對細(xì)粒土進(jìn)行直剪試驗(yàn)時(shí),分為慢剪與快剪兩種
B.慢剪試驗(yàn)剪切速度宜為0.02mm/min
C.當(dāng)剪應(yīng)力與位移關(guān)系曲線無峰值時(shí),取4mm位移時(shí)的剪應(yīng)力作為抗剪強(qiáng)度
D.砂類土抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)不考慮排水問題

最新試題

在軟土、砂層中宜采用();當(dāng)使用套管護(hù)壁時(shí),應(yīng)保持管內(nèi)水位等于或稍高于地下水位,取樣位置應(yīng)低于套管底()孔徑距離。

題型:填空題

風(fēng)化巖和殘積土勘探工作應(yīng)測定巖石的()指標(biāo)和飽和單軸抗壓強(qiáng)度,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)和剪切波速測試,采用不少于兩種指標(biāo)結(jié)合現(xiàn)場巖芯樣綜合判斷巖石的風(fēng)化程度和破碎情況。

題型:填空題

基坑開挖和影響深度范圍內(nèi)遇軟弱土層或軟弱土夾層時(shí),宜進(jìn)行()試驗(yàn)或()試驗(yàn)。

題型:填空題

勘探手段宜采用鉆探、井探;采取土試樣宜在基礎(chǔ)下和基礎(chǔ)外側(cè)同時(shí)進(jìn)行,并應(yīng)布置一定數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、()或旁壓試驗(yàn)等原位測試,有條件時(shí)應(yīng)進(jìn)行地基土的荷載試驗(yàn),提供主要受力層的比例界限荷載、()、變形模量和回彈模量。

題型:填空題

采用鉆探時(shí),鉆至接近預(yù)計(jì)滑動面/帶以上5m 或滑動面/帶時(shí),應(yīng)采用干鉆或空氣鉆進(jìn)方式;并宜增大鉆壓、降低轉(zhuǎn)速,提高();回次進(jìn)尺不得大于()m,并應(yīng)及時(shí)檢查巖芯,采取原狀樣,確定滑面位置。

題型:填空題

巨粒土、粗粒土料宜選用()、沖擊壓實(shí)法處理,其分層厚度、施工參數(shù)及夯實(shí)指標(biāo)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場強(qiáng)夯單點(diǎn)夯擊試驗(yàn)或()確定。

題型:填空題

巖石試樣應(yīng)填寫(),標(biāo)明上下方向。對進(jìn)行密度、含水量試驗(yàn)的巖石試樣,采取后應(yīng)擦干凈即刻();試樣標(biāo)簽可采用二維碼等數(shù)字化設(shè)備自動打印和粘貼。

題型:填空題

建/構(gòu)筑工程進(jìn)行可行性研究勘察,當(dāng)搜集資料不能滿足要求時(shí),可進(jìn)行()和輔以少量的勘探、測試工作??碧近c(diǎn)間距宜為200m~400m,勘探深度應(yīng)進(jìn)入穩(wěn)定地層或()。

題型:填空題

鉆探現(xiàn)場可采用肉眼和手觸鑒別方法,也可采用()量測土的狀態(tài),用()試驗(yàn)判別巖石風(fēng)化程度和強(qiáng)度。

題型:填空題

對可能沿巖土界面滑動的邊坡或涉水邊坡,后部應(yīng)()可能滑動的后緣邊界,前緣應(yīng)()可能的剪出口位置。

題型:填空題