A.關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間等于最遲時(shí)間
B.關(guān)鍵工作的自由時(shí)差等于零
C.關(guān)鍵線路上相鄰工作的時(shí)間間隔為零
D.關(guān)鍵工作最早開始時(shí)間等于最遲開始時(shí)間
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A.既消耗時(shí)間，又消耗資源
B.只消耗時(shí)間，不消耗資源
C.既不消耗時(shí)間，又不消耗資源
D.不消耗時(shí)間，只消耗資源
某設(shè)備安裝工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其關(guān)鍵線路有（）條。
A.2
B.3
C.4
D.5
A.前期決策
B.建設(shè)準(zhǔn)備
C.設(shè)計(jì)前準(zhǔn)備
D.施工準(zhǔn)備
A.工作分解結(jié)構(gòu)
B.工作排序
C.目標(biāo)分解
D.市場(chǎng)細(xì)分
A.詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃
B.多級(jí)進(jìn)度計(jì)劃
C.階級(jí)性進(jìn)度計(jì)劃
D.體系進(jìn)度計(jì)劃
最新試題
根據(jù)索賠事由不同，可分為（）。
對(duì)于常年有同類型項(xiàng)目且有管理能力的業(yè)主，其設(shè)備工程管理宜采用（）。
設(shè)備監(jiān)理工程師行使處理索賠權(quán)限應(yīng)遵循的原則有（）
監(jiān)理人在履行合同管理職責(zé)時(shí)，一方面在業(yè)主和承包商之間是雙方合同義務(wù)履行的證明人或者評(píng)定人，另一方面（）。
甲公司租賃乙公司大型工程車一輛，租期屆滿拒不返還。乙公司可以要求甲公司承擔(dān)民事責(zé)任的方式是（）。
甲公司因重大誤解而與乙公司簽訂了一份空調(diào)買賣合同，甲公司因此受損失。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行法律規(guī)定，該買賣合同屬于（）。
工作或活動(dòng)間的先后資序，即邏輯關(guān)系一般分為（）。
在設(shè)備制造過程中，承包商索賠的常見原因有（）。
某廠有A、B、C、D四個(gè)產(chǎn)品方案項(xiàng)目。根據(jù)分析預(yù)測(cè)，如果市場(chǎng)需求量大，生產(chǎn)A產(chǎn)品可獲利55萬元，生產(chǎn)B產(chǎn)品可獲利60萬元，生產(chǎn)C產(chǎn)品可獲利65萬元，生產(chǎn)D產(chǎn)品可獲利70萬元。如果市場(chǎng)需求量小，生產(chǎn)A產(chǎn)品可獲利20萬元，生產(chǎn)B產(chǎn)品將虧損5萬元，生產(chǎn)C產(chǎn)品將虧損20萬元，生產(chǎn)D產(chǎn)品將虧損30萬元。如經(jīng)市場(chǎng)分析知，市場(chǎng)需求量大的概率為0.8，需求量小的概率為0.2，則（）方案風(fēng)險(xiǎn)最小。
項(xiàng)目型組織形式通常適用于（）。