A.發(fā)熱校驗
B.起動校驗
C.過載能力校驗
D.電動機GD2校驗
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A.起動電流平均值不宜超過電動機額定電流的2倍或制造廠的規(guī)定值
B.起動轉(zhuǎn)矩應(yīng)滿足機械的要求
C.起動電流不宜超過電動機額定電流的1.5倍或制造廠的規(guī)定值
D.起動轉(zhuǎn)矩和調(diào)速特性應(yīng)滿足機械的要求
A.直流勵磁電If的大小
B.電動機的轉(zhuǎn)速
C.電動機定子空載電流
D.制動電阻Rb上的能量損耗
A.變極數(shù)控制
B.無換向器電機控
C.轉(zhuǎn)子串電阻控制
D.電磁轉(zhuǎn)差離合器控制
A.2:1
B.3:2
C.4:3
D.6:5
A.逆變器輸出的諧波給電動機帶來附加損耗,約增加10%
B.普通電動機多為自通風電動機,隨轉(zhuǎn)速下降,通風量下降,冷卻效果下降,電動機輸出轉(zhuǎn)矩需相應(yīng)降低(對于外通風電動機,轉(zhuǎn)矩不降)
C.在額定轉(zhuǎn)速以上是弱磁調(diào)速區(qū),電動機的轉(zhuǎn)矩約按fn/f比例降低,功率近似不變,但異步電動機的顛覆轉(zhuǎn)矩按(f/F.2減小,故在弱磁范圍較寬的應(yīng)用場合,需校驗顛覆轉(zhuǎn)矩(留30%裕量)
D.因為網(wǎng)側(cè)元件,如熔斷器、接觸器、進線電抗等可以集中采用一套,比多套網(wǎng)側(cè)元件分散安裝尺寸小
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